克莱斯勒ccwagon
PSA的产品造型真的是没的说
总觉得这款车适合我姥爷开出去遛弯
这款电车害的我以为自己穿越到了民国
我以为是卖报车的..警车
不喜欢，买不起系列两厢小车，让欧洲略显亲切细心的小伙伴应该发现了，与国内动辄加宽加长加轴距的车型有所不同，在欧洲街头飘荡的绝大多数都是两厢小轿车，从经济水平角度而言，这似乎并不属于常理，毕竟从人均GDP来看，我们还有所落后，所以这一定不是欧洲太落后，或者欧洲人太贫穷的原因。究其根本，两厢小车在欧洲横行霸道的原因有两点：第一点是欧洲人的固有思维，他们更多的认为，车辆仅仅是一个代步工具，节油省钱空间够用才是根本，虽然物欲低这种事看起来比较时尚，但我还是更喜欢豪华和舒适，比如走法系浪漫风的标致，就是一个不错的品牌，当然我们不要提销量这种“肤浅”的事。第二个原因讲起来让我突然涌起一种一种民族自豪感，欧洲绝大多数的国土面积都相对较小，街道也比较窄小，所以如果大型轿车过多，他们的城市会：停！不！下！，哈哈哈，容我大笑三声，想我天朝w平方公里的国土，我们想怎么停怎么停，而且就算早晚高峰我们也堵车（嘘）！虽然两厢小车较高级大型轿车看起来，实在不怎么高端大气，但对于出身平民阶层的我而言，这一切竟然让我倍感亲切，虽然我所接触的层面从始至终也没盛行过两厢小车…你身边的欧洲人，也开这种车吗因为身处法企和自身爱好的原因，着实认识和结识过一些不同年龄段的欧洲人，对欧洲比较钟情或者熟悉的小伙伴可以看一看，是不是同一个世界，同一个欧洲。//1.身材很棒，车技很烂的硬核法国妹第一位出场的自然要是我的前女友，我们也算是因车结缘，在魔都的某个弄堂里，她的车蹭了我的车，然而她不想赔钱了事，那我只能无奈蹭她来报仇了，虽然开始略显土味，但我们确实拥有很长一段没羞没臊的幸福时光。我前女友是个很硬的法国妞，虽然年纪和我相仿，但骨子里是个非常oldschool的法国佬，她钟情标致，钟情手动挡，钟情车改，虽然车技完全不能和身材一样令人叫绝，但于我而言，无伤大雅。她在国内开的车型大概会让你大吃一惊，一个褐法碧眼的妙龄女郎，座驾是一辆标致，她说她最喜欢发动机的轰鸣声，而我想只想说：你那分明是隔音效果都不好导致的发动机噪声。//2.颜值颇高，家世显赫的车队帅小伙帅小伙是个土耳其人，当初认识他特别开心，我们一起去跑山，一起下赛道，一起拆车，一起吃饭，一起组车队，很长一段时间里，我们都是三人行：我，和他们，当初并不自知，或者太过迟钝，我一直以为兄弟如手足，但土耳其貌似并没有“朋友妻，不可欺”这种谚语的存在，总之，情况就是这么个情况，过程就是这么个过程。虽然往事不可回首，但毕竟土耳其小伙可以代表一个年龄段的欧洲人，为了各位小伙伴，只能在此揭开我的伤疤。小伙使用频率最高的是一辆福克斯，没错就是非常平民阶级的那种福克斯，用他的话来说：“这车又好看又好开又便宜，为什么不呢？”，这也是我们当初可以把酒言欢的原因之一，他从来不以富人自居，直到后来他开始可以开他的路虎保时捷法拉利BBA，一想到这，我就想起中国另一句谚语想送给他：我去年买了块表。//3.我老板的老板的老板的老板..接下来出场的这位，只能说是我单方面认识的人，因为并不是我，我们唯一面对面的机会也只有每年的年度大会上才有机会，距离大概一公里那种，他究竟是我的N+几级老板，我真的算不过来，但我习惯称他为我的老板，这样总感觉我的职位也会跟着提升了起来。我老板真的是一个非常睿智，非常成熟有气场的欧洲（法国）人，从平时他的演讲中就可以体会得到，虽然他的法式英文让我起来十分费力，但从表情来看，他应该是我以为的这种人。我老板平时开来上班的是一辆雷诺ClioRS，我也蛮喜欢的一款车型，可惜我弄不到，至于他家里有多少款车，我并不清楚，或者你们可以去问问我的前女友，但他真的很沉迷于这辆小车，或许是法国人的固有思维，或者是真的喜爱，或者两者皆有，总之这一款动力充足，空间宽敞，又便于出门的小车就成了他的固有形象，或者我的老板还包藏着一颗收购雷诺的心也说不准。//4.热爱机械，不苟言笑的蠢直男掰着指头数了数，Leo应该是我最熟悉的国外同事了，意大利调过来的造型工程师，毕业于一所我不知道但是很有名的设计名校，虽然专业非常艺术，但抛开工作他是一个沉迷于理工和机械无法自拔，他喜欢拼，我喜欢摆乐高在家里，所以我们很投缘，他喜欢拆车作图，我喜欢装车改动，所以我们很惺惺相惜，可惜他去年就回到了意大利，我们的基情也嘎然而断。艺术和机械的矛盾结合体，他在国内只有一辆帕萨特，我当初问过他为什么选择这款车，他说就是一眼喜欢上了，而且这车比较高级。可惜他是个造型工程师，并不需要过多